Las 13 Mejores Luces Para Bicicleta Con Varios Modos De Iluminación

Ir en bicicleta es todo un mundo. Bien sea que la uses como tu transporte diario, para pasear o como actividad física, siempre resulta una actividad placentera. Y para que siempre se mantenga así, es importante que te asegures de tener las mejores luces para bicicleta.

Por tu seguridad y tranquilidad, te recomendamos siempre llevar al menos una luz delantera y una trasera, tanto para tener una buena visibilidad del camino, como para que las demás personas te vean durante la noche y hasta en el día. Recuerda que son vitales para tu seguridad y la de todos los demás.

Normativa sobre luces para bicicletas

Hace un par de años hubo una polémica por una multa impuesta por la Guardia Civil a un ciclista en Ourense por llevar una luz trasera parpadeante y no en posición fija. De allí comenzó un debate sobre el uso de las luces para bicicleta y, aunque muchos no estén de acuerdo, el hecho es que la ley es la ley y sus dictámenes son claros: la luz delantera y la trasera deben ser fijas. Además, se debe incluir un catadióptrico rojo trasero no triangular, y en algunos casos también debes usar prendas reflectantes.

Descarga gratis el Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 339/2014, de 9 de mayo)

¿Qué deberías mirar antes de comprar una luz para tu bicicleta?

Si bien la variedad de luces para bicicletas puede parecer a veces una cuestión de formas y tamaños que dependerán más de tus gustos y preferencias particulares, lo cierto es que hay muchas otras variantes más importantes, como la luminosidad, duración de la batería, la forma de montaje, el haz de luz y más.

Brillo

Una de las especificaciones fundamentales que te darán una idea muy clara de la calidad de una luz para bicicleta es su brillo, el cual se mide principalmente por los lúmenes que es capaz de emitir la bombilla. A ver, también hay otros indicadores importantes como la distancia que puede cubrir o el ángulo del haz de luz pero, básicamente, mientras más lúmenes tenga, más brillante será.

Ten en cuenta que, en el caso de luces para bicicleta, los lúmenes pueden variar desde apenas unos 30 hasta más de 2000. En este sentido, esos modelos de bajo conteo de lúmenes que emiten poca luz son recomendados para que te vean, no para ver, ya que no iluminan bien el camino, pero sí que te hacen más visible ante otros ciclistas, peatones o vehículos.

Ahora bien, muchas veces lo importante no es solo la cantidad de luz necesaria para poder ver y que nos vean, sino que también es importante no deslumbrar a los demás usuarios. Por eso, si al final te decides por comprar un modelo con un alto conteo de lúmenes, intenta usar un modo de baja intensidad o montar la luz mirando un poco hacia el suelo, como para que no le des directo en los ojos a las demás personas.

Otra opción es que lleves dos luces. Una potente para poder ver y que puedas apagar fácilmente para no deslumbrar a los demás, y otra más tenue en modo parpadeante para que los coches te puedan ver y te distingan de luces de la calle.

Montaje

El montaje de estas luces suele ser bastante sencillo y sin complicaciones porque se adaptan sin dificultades a la mayoría de manillares y tijas de sillín. Puedes encontrarte con varios tipos de anclajes a la bici, como luces con cintas velcro, con sistema de tornillos y tuercas que se ajustan muy fijamente, o incluso con correas de silicón flexible, bastante cómodas y seguras.

Sin embargo, si tienes un manillar o sillín aerodinámicos, puede que se te complique un poco la instalación, ya que la mayoría de luces vienen diseñadas para tijas y manillares circulares. En todo caso, las que emplean gomas de silicón como sistema de sujeción tienden a ser bastante universales, por decirlo de alguna manera, por lo que se pueden ajustar un poco mejor a ese tipo de manillares o tijas aerodinámicas. Así que, antes de comprar, mira que la luz sea compatible con tu bici.

Como consejo, ten cuidado si tu manillar o sillín son de carbono, ya que si haces mucha presión con algún kit de montaje, puedes agrietarlo y dañarlo. Para ese material es mejor usar luces con banda de silicón.

Batería

En la actualidad, las luces para bicicleta modernas suelen venir con baterías recargables mediante cables micro USB, aunque otras luces un poco más baratas o de menor gama vienen con baterías desechables. Siempre vamos a preferir las recargables, ya que el gasto monetario es menor porque no tendrás que reemplazar pilas regularmente, y también son más convenientes porque las puedes recargar con una batería portátil, por ejemplo.

Cabe destacar que hay luces de alta potencia que llevan una batería externa conectada mediante cable, pero que puedes sujetar de otra parte de la bici. Fácilmente puedes montar la luz y batería en tu manillar o llevar la batería contigo. También ten en cuenta que, mientras más potente sea la luz o mayor sea la duración, la batería también será más pesada y grande.

Duración

Con la duración nos referimos al tiempo que puede funcionar tu luz desde que la cargas por completo hasta que se agota la batería. O el tiempo total que puede durar con una batería desechable nueva, en caso de que use este tipo de pila. Importante tomar en cuenta que los modos de iluminación que utilices influirán en la duración total, ya que el modo de mayor brillo siempre consume más batería que los modos de pulsación o los intermitentes.

Aparte de esto, muchas luces van perdiendo luminosidad a medida que la batería se va descargando. Esto lo hacen no solo porque pierden fuerza, sino también para evitar una descarga tan rápida y hacer que la batería dure un poco más. Los modelos que incluyen esta tecnología empiezan a una luminosidad un poco más moderada para poder mantenerla durante un par de horas. Luego, sí va decayendo gradualmente hasta que se queda sin energía.

Tipos de bombillas

Las bombillas LED son, sin lugar a dudas, las mejores para este tipo de luces, ya que son mucho más eficientes que otras tecnologías como las halógenas, por lo que las baterías pueden aguantar por más tiempo antes de tener que cargarlas de nuevo. También son mucho mejores que las luces HID, y tienen una durabilidad mayor que prácticamente cualquier otra tecnología. Al final de cuentas, se han convertido en las bombillas dominantes en la escena del ciclismo.

Peso

El peso no suele ser una preocupación tan grande en este tipo de productos, ya que puedes conseguir luces de buena calidad que pesan apenas 15 gramos. Ahora bien, también pueden alcanzar hasta los 150 gramos en casos de luces de alta potencia con baterías externas. De normal, son las recomendadas para rutas de montaña.

Piensa en tu presupuesto

Si ya tienes en mente lo que tienes pensado gastar y quieres saber cuál sería el producto con la mejor relación calidad precio para ese rango de precios, entonces te interesará saber esas prestaciones que puedes conseguir desde los productos de baja gama hasta los de gama alta:

Luces por menos de 30€

En este rango de precios es fácil encontrar luces hechas solo para que te vean, ya que normalmente no superan los 100 lúmenes de brillo, aunque el modelo Omeril de nuestra comparativa puede llegar a los 300 lúmenes por un bajo costo. En este rango de precios, busca que tengan un ángulo de luz amplio para dar mayor visibilidad y que tengan varios modos de iluminación.

Suelen ser modelos bastante ligeros y con excelente duración de batería, ya que consumen poca energía.

Entre 30 y 90€

Estas ya comienzan a producir bastante más luz y son ideales para lugares con baja iluminación. También podrías emplearlas en zonas sin iluminación, sobre todo si ya alcanzan los 1000 lúmenes o más. Aquí sueles encontrar siempre modelos de batería recargable y a prueba de agua.

De 90 a 150€

Ya en este rango superan los 1000 lúmenes con facilidad y hasta puedes escoger el ángulo del haz de luz, hay modos de iluminación más avanzados y las baterías duran más. También son más pesadas, normalmente con baterías externas.

Más de 150€

Hablamos de los modelos de gama alta del mercado, que no solo pueden llegar a los 2000 lúmenes, sino que usan materiales de la más alta calidad y durabilidad. Algunas hasta incluyen cámaras de foto y video con funciones interesantes para grabar lo que suceda en un posible accidente.

Las mejores luces delanteras para bicicleta 

1. Bontrager Ion 100R

Esta luz logra los dos objetivos principales de una luz frontal. Es que su potencia de 100 lúmenes y el haz de amplia difusión dan una buena iluminación del camino y te hace más visible a los demás.

Su batería recargable también da un buen rendimiento: en el modo de máxima potencia dura 1.5 horas, a 50 lúmenes dura 3h, y en 5lm hasta 15 horas.

Tiene sensor de luz para modo de brillo automático y un modo intermitente para el día y otro para la noche.

• Incluye sensor de luz

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2. Lezyne Lite Drive 1000XL

Esta luz es capaz de iluminar todo el camino gracias al brillo máximo de 1000 lúmenes. Por eso resulta ideal para uso en áreas abiertas y oscuras como rutas de montaña y similares. Si la usarás en ciudad, recuerda apuntarla al suelo o poner el modo intermedio.

Lo que nos lleva a sus modos, entre los que figuran el modo de máxima potencia, el de intensidad media, y varias configuraciones intermitentes. Dicho esto, la batería puede darte hasta 1 hora y media de uso en el brillo máximo. Una pasada.

• 1000 lúmenes de brillo

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3. Luz delantera para bicicleta Ryaco

No se diga más, con sus 2400 lúmenes de brillo, este modelo es sin dudas uno de los más poderosos de nuestra lista. Es capaz de iluminar con facilidad a unos 80 metros dando excelente visibilidad. Pero lo mejor de todo es que incluye una luz trasera, la cual también es bastante luminosa.

Su batería puede aguantar hasta 4 horas en máxima potencia, 10 en modo alto, 12 en medio y 24 en modo bajo. La luz trasera dura hasta 20 horas y tiene dos modos intermitentes.

• 4 horas a 2400 lúmenes

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4. Kit de luces para bicicleta Apace Vision GlareFX Pro800

Con sus 800 lúmenes de brillo y resistente construcción, este modelo servirá muy bien a amantes de las rutas y del ciclismo de aventura, ya que puede iluminar a una distancia de hasta 140 metros.

Esta potencia la puedes emplear en 8 modos de iluminación diferentes a tu gusto, con los cuales la batería recargable por USB puede dar una duración total de entre 2.5 horas en máxima potencia, hasta las 20 horas en el modo de baja intensidad.

• Incluye una luz trasera
• Ilumina hasta 140m de distancia

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5. Knog Mini Chippy

Hecha para que te vean, esta es una de esas luces LED que destacan por un diseño más minimalista y peso bastante ligero. Es que da unos 20 lúmenes de brillo que puedes emplear hasta en 5 modos de iluminación diferentes y que puede darte visibilidad hasta unos 800 metros de distancia. Tiene un haz de 120º en modo reflectivo.

Por su parte, la batería dura 2 horas en modo continuo y unas 11 horas en el modo eco intermitente. Cabe destacar que pesa apenas 15 gramos.

• Perfecta para que te vean

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6. Luz delantera para bicicleta Nestling

Se trata de una potente luz delantera para iluminar hasta los caminos más oscuros gracias a sus 2400 lúmenes de intensidad que alcanzan hasta los 200 metros. Por eso viene ideal para montañistas y aventureros.

Cuenta con varios modos de iluminación: uno a 600 lúmenes que dura entre 16 y 20 horas, el de 1000lm que dura 8-10 horas, un modo máximo de 2400lm y otro de flash a 1200lm. Estos últimos duran de 4 a 6 horas.

• Incluye luz trasera
• Kit completo de 2400 lúmenes

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7. Luz delantera para bicicleta Omeril

Una de las mejores opciones si buscas una luz para ver y ser visto sin deslumbrar a los demás. Es que tiene unos 300 lúmenes que te permiten ver a 100 metros en alta intensidad, aunque también tiene otro modo de baja intensidad y una modalidad de flash parpadeante.

Este modelo pesa apenas 92 gramos, mientras que su batería integrada es recargable y puede darte una duración de hasta 3 horas en modo de brillo máximo. Incluye luz trasera y timbre de 120 dB.

• Viene con luz trasera y potente timbre

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8. Luz delantera para bicicleta Sigma

Modelo ideal para quienes no quieren ocupar mucho espacio del manillar y simplemente buscan que los vean durante las noches. Esta compacta y cómoda luz tiene un peso de apenas 20 gramos y usa batería CR2032 para darte una autonomía de hasta 50 horas. La puedes utilizar en dos modos diferentes: el modo permanente de alta intensidad, y uno intermitente.

Su lente logra ampliar el ángulo del haz de luz para mejorar la visibilidad y utiliza una cinta de velcro para ajustarse al manillar.

• Ideal para que siempre te vean

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Las mejores luces traseras para bicicleta

9. Knog Blinder Road R70

Esta luz trasera de bici es de mis favoritas, con un diseño diferente y de calidad, capaz de generar hasta 70 lúmenes de brillo que puede funcionar sin problemas por un aproximado de 3.5 horas en el modo de mayor potencia gracias a su batería recargable incorporada.

Viene con 3 gomas de fijación diferentes para adaptarse bien a tijas variadas, al tiempo que posee hasta 5 modos de iluminación, como el de luz fija y otro de flash. Produce un haz de luz que se puede apreciar de frente y a los lados.

• Visibilidad frontal y lateral

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10. Luz trasera para bicicleta potente LED Apace Vision Guard G3X Pro 100

Esta luz posee una excelente luminosidad gracias al brillo máximo de 100lm. Por eso resulta bastante brillante y una opción ideal para quienes salen de ruta en sitios muy oscuros. Además, el ángulo de iluminación es de 180º, produciendo buenos resultados de noche y de día.

También posee 7 modos de iluminación entre modos fijos, de diferentes intensidades y en modalidades intermitentes. Dependiendo del modo que uses, su batería interna te puede dar una duración de 2 a 45 horas.

Tiene 4 soportes de silicona y 8 anillos para adaptarse a cualquier tija.

• Visibilidad de 180º

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11. FOXNSK XLite100

Esta luz trasera incluye un sensor de luminosidad para emplearla en modo automático. Es decir, detecta la cantidad de luz ambiental y se enciende y se ajuste acorde para lograr la mejor visibilidad posible. Dicho esto, es bastante brillante y produce una luz amplia para que te puedan ver fácilmente tanto de día como de noche. De hecho, puede dar visibilidad hasta 200 m.

Incluye 3 modos de funcionamiento: el fijo, de pulsación y otro de flash. Su batería recargable soporta hasta 20 horas de uso en el modo de menor consumo.

• 100 lm para alta visibilidad

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12. Luz trasera para bicicleta inteligente Dracarys

Este modelo es super brillante, además de resistente al agua y el polvo gracias a su grado de protección IPX6. Una de sus mejores funciones es que incluye un sensor de aceleración que hace que el aparato encienda y apague dependiendo de si estás en marcha o no, y cuando frenas aumenta la intensidad. También tiene sensor de brillo para encenderse automáticamente cuando detecta poca luz ambiental.

Cuenta con un modo fijo, otro de flash y uno de pulsaciones pausadas que asemeja la respiración. Puede aguantar hasta 20 horas de uso y da 200m de visibilidad.

• Con protección IPX6

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13. Luz trasera para bicicleta LED WQJifv

Este modelo de 50 lúmenes no trae una sola, sino dos luces traseras con una alta visibilidad de 240º gracias a su haz de gran angular. Además, cuenta hasta con 4 modos de funcionamiento diferentes. El fijo dura 5 horas, mientras que tiene otros intermitentes que varían en velocidad y pueden durar entre 8, 10 y 12 horas de uso. Su batería recargable se carga mediante USB.

Se puede acoplar prácticamente en cualquier bicicleta y posee protección IPX4 que soporta agua y polvo.

• Hasta 12 horas de uso

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Hay luces para que te vean y luces para ver

Cuando usamos nuestra bicicleta en salidas nocturnas siempre es importante hacernos una pregunta: ¿necesito las luces para ver mejor o para que me vean? Esto es fundamental porque va a variar el modo en que funciona la luz, qué tanto brillo produce, sus ángulos, etc.

Las luces para que los demás te vean mejor suelen tener menor brillo, ya que no buscan alumbrar mejor la vía, sino que están pensadas para que los demás transeúntes puedan detectarte desde más ángulos y así evitar posibles accidentes. Estas luces tienen un mayor ángulo de luz, para ampliar el campo de visión e incluso algunas producen iluminación lateral. También tienen menos lúmenes y consumen menos batería, por lo que terminan siendo más ligeras, compactas y pueden funcionar por horas y horas.

Las luces para iluminar y ver mejor el camino tienen haces de luz más reducidos en amplitud, pero con mucha más fuerza, para poder iluminar a mayores distancias. Dicho esto, consumen más energía, por lo que requieren de baterías más grandes y pesadas.

Como recomendación, nunca está de más llevar luces también durante el día. Un estudio en Dinamarca asegura que llevar una luz en modo intermitente durante el día aumenta tu visibilidad más de un 200% que sin luces. Para ello, lo ideal es llevar una luz con ópticos concentrados, modo intermitente y con una visibilidad de hasta 400 metros. Ten en cuenta que un 80% de los accidentes con ciclistas ocurren de día, así que no está de más tener ese extra de protección.

Los términos que debes conocer sobre las luces para bicicleta

Hemos hablado mucho de lúmenes, los haces de luz y sus ángulos, pero es normal que muchos no estén familiarizados con estos términos. Si vas a comprar un buen par de luces para bicicleta, es importante que los conozcas: ángulo

Lumen

Es una cantidad que representa la luz que es capaz de emitir una fuente de luz determinada. Como te comentaba antes, las luces de bicicleta actuales vienen en muchas capacidades, pudiendo haber modelos de 30 lúmenes, hasta de más de 2000.

Como comparación, una luz de un teléfono inteligente produce unos 20 lúmenes, mientras que la luz de un coche ronda los 1200.

Lux

El lux es la medida de la intensidad de la luz sobre un área determinada, es decir, mide la cantidad de luz que se transfiere desde la fuente hasta un punto específico a una distancia determinada. Si el área está cerca de la fuente, el valor del lux será mayor, y viceversa. Es decir, si el área se encuentra más lejos de la fuente, la luz transmitida (o lux) será menor.

Ángulo del haz de luz

El ángulo se refiere a qué tanto se esparce la luz desde que sale de la fuente. El tema es que, mientras más pequeño el ángulo, más concentrada resulta la luz y más se ilumina el objetivo. Es decir, este tipo de luz con ángulo cerrado produce un mayor lux y, por ende, es ideal para poder ver mejor de noche.

En las luces para que te vean, se busca que el ángulo sea mayor para que la luz se esparza por un mayor espacio y te puedan ver con mayor amplitud. Por eso, el lux resultará menor y no iluminará una zona en específico, sino que mejorará tu visibilidad durante las noches.

Tipo de luz o configuración

Cada fabricante le pone un nombre a los modos de iluminación de sus luces. El tema es que puedes encontrar luces hasta con 5 modos, desde el fijo, hasta modos intermitentes más lento que asemejan un pulso pausado, intermitentes más rápidos, modos de máxima potencia o hasta de baja intensidad. Así puedes variar la condición de la iluminación dependiendo del momento y el uso que le quieras dar a tu luz en un momento determinado.

A su vez, ten en cuenta que cada modo tiene un consumo de luz diferente. Por eso es que puedes ver marcas que dicen que su luz puede durar por unas 4 horas antes de tener que recargarla, pero esto solo es válido para el modo intermitente lento, ya que el fijo o el de alta intensidad consumen bastante más energía.

Tiempo de uso

Básicamente es el tiempo que puede durar la luz en funcionamiento desde que la enciendes con la batería a tope, hasta que se queda totalmente sin energía. Recuerda que este tiempo va a variar dependiendo del modo de iluminación en que la uses.

Hay luces para la carretera, para montañismo y para uso en ciudad

Cuando vas a escoger tus nuevas luces para bicicleta, debes tener claro para qué tipo de disciplina las vas a usar. Es que, para hacer rutas en carretera, necesitas un haz de luz un poco más cerrado que permita iluminar perfectamente lo que tienes en frente y el suelo sobre el que seguirás conduciendo. No necesitas un haz amplio que permita ver mucho a los lados porque realmente no habrá muchos obstáculos.

Ahora bien, en carretera es importante que los demás te vean bien, por lo que no está mal que la luz ilumine un poco hacia los lados o que incluyas una segunda luz para que te vean.

Para los que hacen ciclismo de montaña o en rutas silvestres, sí que hace falta tener un poco más de haz de luz. Por ende, el ángulo debe ser mayor para poder iluminar mejor los alrededores y ver posibles escombros, raíces, ramas o árboles que puedan obstaculizar la vía.

A su vez, si usas tu bici como medio de transporte para ir al trabajo o a hacer recados, entonces te vienen mejor las luces con muchos lúmenes y un haz de luz estrecho. De normal, en ciudad esto te da una buena para ver al frente y deja que los demás te vena bastante bien.

Ahora bien, si tus horas de transporte habituales son durante el día o en áreas bien iluminadas, no es necesario que gastes en una luz con muchos lúmenes. Las más recomendadas para estos casos son las de haz amplio y un brillo más moderado. Así es más fácil que peatones y conductores te puedan ver desde ángulos un poco más cerrados.

Luces para el casco y otras opciones para un poco de luz extra

Para el que usa su bicicleta en zonas muy bien iluminadas o en áreas urbanas de la ciudad, no es necesario tener tanta luminosidad o luces muy potentes, aunque recuerda que nunca está de más aumentar un poco tu visibilidad, siempre y cuando no deslumbres a las demás personas.

Ahora bien, cuando usas tu bicicleta en rutas fuera de la ciudad, en campo, montaña u otras áreas poco iluminadas, es imprescindible que aumentes un poco la luminosidad y tu visibilidad. Una buena opción para mejorar la visibilidad que otorgan las luces de bicicleta es añadir una de casco. No solo podrás tener una segunda fuente de luz, sino que además será una que estará dirigida siempre a donde estás viendo. Nada mal por si tienes que voltear la mirada y avistar cualquier posible obstáculo a los costados.

Otra alternativa que también puede ser útil es la de la luz con sistema de dinamo. Se trata de una luz que no emplea baterías, sino que tiene un dinamo que va utilizando la energía que produces al pedalear para encender la luz. Se pueden desactivar durante el día, así que tampoco tendrán que estar funcionando todo el tiempo.

Tipos de luces para bicicletas

En el mundo de las bicicletas, puedes conseguir luces de varios tipos, como ya habrás visto en nuestra selección de hoy. Desde luces delanteras y traseras, hasta kits que incluyen ambas luces, y otros modelos que puedes llevar en tu casco, chaleco, mochila, o en otras partes. Cada una de estas luces puede resultar super útil si las sabes usar y combinar inteligentemente:

Luz delantera

Es la típica luz que instalas en la parte frontal de la bicicleta, bien sea directamente en el manillar o en la barra. Estas producen un haz de luz blanca que ilumina el camino en frente de ti o que se utiliza para que te vean mejor, en el caso de los modelos con pocos lúmenes y un haz amplio.

De normal tienen mayor potencia que las luces traseras y, aunque escojas una para que te vean mejor, siempre ayudarán a mejorar tu visibilidad del terreno.

Luz trasera

Sirve como luz de freno, ya que es de color rojo y de normal va instalada directamente en la tija del sillín. Estas no tienen una gran potencia porque están diseñadas meramente para que te vean sin deslumbrar a los demás, no para que tú veas mejor. Después de todo, nunca vas a ir hacia atrás.

Kits de luces

Suelen ser una opción menos costosa que comprar las luces delantera y trasera por separado, así que puede ser lo mejor para quienes buscan ahorrar un poco.

Luces que puedes llevar encima

Este tipo de luz está hecha para que los demás te vean, no para que tú veas mejor. Así que no te estés enfrascando en la cantidad de lúmenes, porque en este caso es mejor que sean pocos o moderados, pero que el ángulo de visión sea mayor.

Es que son luces para bicicleta que se colocan directamente en el casco, chaleco, mochila o cualquier otra prenda, no en la bicicleta. Por ende, suelen ser compactas y fáciles de acoplar y quitar. Quienes usan prendas reflectivas notarán que llevar una de estas luces puede aumentar muchísimo más la visibilidad. Hacen una excelente pareja.

Aspectos que no debes descuidar

Modos de luz

Solamente las luces más asequibles de todas vienen sin posibilidad de seleccionar modos de iluminación. De hecho, la gran mayoría tiene algunos modos diferentes para variar el funcionamiento de tu luz o hasta su intensidad, y poder así adaptarse a las condiciones. Hay modelos que también tienen un modo de flash diurno, que emite flashes lo bastante fuertes como para ser vistos durante el día.

¿Se puede recargar por USB?

Siempre es una ventaja escoger una luz con batería recargable por USB. No tendrás que comprar pilas todo el tiempo y además puedes cargar en tu casa en cualquier momento, o hasta con tu portátil.

Impermeabilidad o grado de protección IP

Las luces de buena calidad deben ser a prueba de agua, ya que siempre estarán a la intemperie y a riesgo de recibir agua de lluvia. Sería terrible que tus luces dejen de funcionar en medio de una lluvia, situación en la que normalmente ya la visibilidad es reducida.

Los reflectantes y la importancia de mantenerse visible

Aparte de tener buenas luces en tu bicicleta, otra manera de mantener una buena visibilidad y evitar accidentes, es hacer uso de prendas o tiras reflectivas que ayuden a que las demás personas te vean siempre con claridad, incluso en malas condiciones atmosféricas.

Cuando compres bolsas para la bici, un casco nuevo o cambies los pedales, mira que tengan algún tipo de cinta reflectiva que ayude a rebotar la luz y hacerte más visible. También puedes comprar cintas reflectivas para colocar en la bici o en tu cuerpo, hasta pegatinas.

Finalmente, recuerda que, según las normativas vigentes, en vías interurbanas no solo necesitas las luces, sino que también debes llevar prendas reflectivas.

Las preguntas más frecuentes de nuestros usuarios

? ¿Qué luces necesito tener en mi bici?

En España es obligatorio llevar luz trasera y delantera en tu bicicleta durante la noche o en condiciones de baja visibilidad por lluvia, niebla o similar. También cuando se transite dentro de túneles. De hecho, también es obligatorio llevar un catadióptrico rojo no triangular en la parte trasera para reflejar mejor la luz y aumentar tu visibilidad.

? ¿Cuántos lúmenes deberían tener las luces para bicicleta?

Una luz delantera hecha para iluminarte el camino debería estar alrededor de los 400 y 700 lúmenes como mínimo. Claro, esto siempre va a variar también dependiendo del haz de luz producido o también de qué tan bien iluminada está la zona que transitas.

Para zonas más silvestres o de escasa iluminación, preferiblemente subir de los 1000 lúmenes.

? ¿500 lúmenes son suficientes para ir en bici?

Sí. Depende siempre de las condiciones de iluminación del camino. Para la ciudad está más que bien. De hecho, es probable que en zonas bien iluminadas debas apuntarla un poco al suelo para no deslumbrar a las demás personas. Para áreas poco iluminadas también van bien.

? ¿Es ilegal usar una bicicleta de noche?

Para nada. Solamente es ilegal cuando lo haces sin luces ni catadióptricos. De hecho, siempre que emplees tu bicicleta de noche o en condiciones de baja luminosidad, es obligatorio llevar ambas luces en modo fijo.

Ten en cuenta que si transformas tu bicicleta tradicional en una eléctrica, también puedes hacer instalación de luces de bicicleta eléctrica integradas.

? ¿Qué tan brillante debería ser la luz trasera?

Las luces traseras son siempre más tenues que las delanteras, pudiendo variar desde 5 hasta 100 lúmenes.

? ¿La policía te puede parar mientras vas en bici?

Por supuesto que sí. La policía o la Guarda Civil pueden pararte si lo consideran necesario, bien sea porque estés incumpliendo alguna norma o por algún tipo de control. Por eso es importante que siempre estés bien informado de las normas de circulación de bicicletas en tu ciudad o Comunidad Autónoma para mantenerte seguro y evitar un mal rato.